Entreprises & flottes

Électrifiez votre flotte, chiffres à l'appui.

Voitures, utilitaires, porteurs ou 44 t : économies réelles calculées, infrastructure dimensionnée au plus juste.

Simulateur d'économies carburant et entretien
Poids lourds : 50 % financés par ADVENIR
Marquage au sol, signalétique et places PMR

Qualifiés IRVE · QualifelecDécennale vérifiéeDevis en ligne

Étude de flotte gratuite

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Simulateur de flotte

Ce que vous économisez vraiment.

Flottes

Vos économies réelles en passant à l'électrique

Type de véhiculeNombrekm / an / véhicule

Prix de l'énergie et hypothèses

Essence €/L

Gazole €/L

Électricité €/kWh

Inclure l'économie d'entretien (pas de vidange, freinage régénératif)

Consommations moyennes retenues : citadine 6 L / 15 kWh, berline 7 L / 18 kWh, VUL 7,5 L / 20 kWh, fourgon 11 L / 30 kWh, porteur 25 L / 110 kWh, 44 t 32 L / 130 kWh aux 100 km. Ajustez les prix à vos contrats.

Économie estimée par an—

Sur 5 ans—

Par mois—

CO₂ évité / an—

Véhicules—

Carburant

—

Électricité

—

Carburant consommé / an—

Électricité nécessaire / an—

Infrastructure à prévoir—

Estimation hors coût d'acquisition des véhicules, hors fiscalité et hors aides (ADVENIR finance 50 % pour les poids lourds), intégrées dans l'étude détaillée.

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Signalisation & marquage au sol

Des places conformes et visibles.

Pour un parking d'entreprise ou ouvert au public, la signalisation des points de recharge et l'accessibilité font partie de la réglementation française. Nous les intégrons au chantier, clé en main.

Marquage au solPeinture de la place de recharge et pictogramme « véhicule électrique » au sol.

Signalétique verticalePanneau de signalisation de la place réservée à la recharge, numérotation des points.

Place accessible PMRAménagement d'une place accessible lorsque la réglementation l'exige (parkings ouverts au public, ERP).

Protection des bornesButées de roue, potelets ou arceaux anti-choc pour protéger les équipements.

FAQ

Entreprises

ADVENIR finance-t-il les flottes ?

Les flottes de voitures et d'utilitaires légers ne sont plus financées depuis 2023. Les poids lourds et autocars le sont à 50 %, avec un plafond selon la puissance.

AC ou recharge rapide ?

Des bornes AC de 7 à 22 kW suffisent pour les véhicules qui dorment au dépôt. La recharge rapide DC sert aux rotations intensives et aux camions.

Prenez-vous en charge la signalisation ?

Oui : marquage au sol, signalétique verticale, place accessible PMR lorsque la réglementation l'exige et protections des bornes, clé en main.

Et la recharge des salariés ?

La recharge sur une borne de l'entreprise n'est pas un avantage en nature jusqu'au 31 décembre 2027. Nous intégrons ces leviers à l'étude.

Un parc à électrifier ?

Étude de flotte gratuite : économies, infrastructure, aides.

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