Recharger chez soi, c'est le moyen le plus simple et le moins cher de rouler électrique : la voiture est pleine chaque matin, pour quelques euros. Voici l'essentiel pour bien choisir.
1. Prise classique, prise renforcée ou borne ?
Une prise domestique ne doit servir qu'au dépannage : elle chauffe sur des heures de charge et plafonne à environ 2,3 kW. La prise renforcée monte à 3,7 kW. Une borne 7,4 kW recharge deux à trois fois plus vite, se programme en heures creuses et intègre un délestage.
2. Quelle puissance ?
En monophasé (la majorité des maisons), la borne 7,4 kW est la norme : environ 40 km d'autonomie récupérés par heure, soit plus de 300 km sur une nuit. En triphasé, une borne 11 ou 22 kW charge plus vite si votre véhicule l'accepte. Voir la borne conseillée pour votre voiture.
3. Le délestage, indispensable
Le délestage adapte la puissance de la borne à la consommation de la maison : quand le four et les plaques tournent, la borne ralentit, puis reprend. Résultat : la maison ne disjoncte jamais et vous gardez votre abonnement. L'Ohme ePod S, notre borne la plus vendue, le fait avec une pince de mesure posée au tableau, même si le compteur Linky est loin.
4. Le prix
Chez nous, une borne posée tout compris (borne, installation, protections, tableautin si nécessaire, 10 m de câble) coûte à partir de 1 149 € TTC en monophasé et 1 249 € en triphasé. Au-delà de 10 m, le mètre supplémentaire est dégressif. Sans abonnement : la borne est à vous.
5. L'installation
Au-delà de 3,7 kW, la pose doit être réalisée par un professionnel qualifié IRVE. Nous vous envoyons une entreprise partenaire qualifiée IRVE (Qualifelec), assurée en décennale, proche de chez vous. Comptez une demi-journée à une journée de travaux.